Elon Musk, cofundador da Tesla e da SpaceX e proprietário da X Holdings Corp., fala na Conferência Global do Milken Institute no Beverly Hilton Hotel, em 6 de maio de 2024 em Beverly Hills, Califórnia.
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Tesla poderia usar mais o foco dividido do CEO Elon Musk em um momento crítico para a indústria de veículos elétricos, disse o ex-membro do conselho Steve Westly na quinta-feira.
“Para qualquer CEO de qualquer uma das principais empresas do mundo, você precisa estar focado no que está fazendo. E parece agora que o foco do Sr. Musk está em muitas áreas”, disse Westly à CNBC no evento anual Conferência VivaTech em Paris.
Westly disse que a diminuição do foco de Musk era parte da razão pela qual Tesla estava ficando para trás em relação aos seus homólogos “Magnificent Seven”, e observou que Musk seria sensato em seguir o exemplo de liderança do queridinho da tecnologia Nvidia .
“Se você olhar para pessoas como Jensen Huang – que é indiscutivelmente o maior CEO do mundo no momento, continuando a obter resultados superiores – o foco é a chave. Tesla poderia usar mais disso”, disse Westly, que é diretor administrativo da empresa de capital de risco The Westly Group e um dos primeiros investidores da Tesla.
Sagas recentes em torno de demissões de funcionários e salários de Musk aumentaram as distrações crescentes que o empreendedor em série enfrenta, com uma recente perda de receita sugerindo que a empresa “perdeu terreno”, acrescentou.
No entanto, o grau de responsabilidade que Musk representa para a Tesla, disse Westly, cabe “ao conselho decidir”.
Westly previu pessoalmente que a Tesla traria um novo carro de US$ 25.000 ao mercado no próximo ano, sem citar qualquer evidência de que tal veículo esteja em obras. Ele disse: “Acho que será um grande vendedor”. Tesla recentemente descartou planos para um novo EV de baixo custo, A Reuters relatou.
Durante uma teleconferência sobre os lucros do primeiro trimestre, Musk ofereceu detalhes vagos sobre os planos da Tesla para novos modelos. Ele apenas disse que a Tesla estava planejando iniciar a produção de “novos veículos, incluindo modelos mais acessíveis”, em suas linhas de fábrica existentes. Ele não forneceu especificações ou preços para esses EVs.
“Não aposte contra o cara [Musk]ele tem um histórico muito bom”, disse Westly.
A CNBC entrou em contato com Tesla para comentar.
A Tesla decepcionou os investidores no mês passado com seu maior declínio de receita trimestral desde 2012, somando-se às notícias negativas para a empresa depois de anunciar uma redução de mais de 10% no declínio da receita trimestral desde 2012, somando-se às notícias negativas para a empresa depois de anunciar um aumento de mais de 10%.
Enquanto isso, os compromissos simultâneos de Musk em vários outros empreendimentos, incluindo SpaceX, X, Neuralink e The Boring Company, desencadearam o pacote salarial.
A desaceleração da Tesla ocorre num momento crítico para a indústria de automóveis eléctricos, no meio do aumento da concorrência e de uma disputa comercial crescente entre Washington e Pequim sobre supostos subsídios chineses. Na semana passada, o presidente dos EUA, Joe Biden, impôs novas tarifas de 100% sobre os veículos eléctricos chineses, a partir deste ano, numa medida que disse ser para evitar que a China “despeje” produtos baratos no mercado.
— Lora Kolodny da CNBC contribuiu para este artigo.
Correção: Este artigo foi atualizado para refletir com mais precisão as comunicações da Tesla sobre possíveis modelos de baixo custo.