A Singapore Airlines foi classificada como a segunda companhia aérea internacional, de acordo com o relatório Bounce 2023.
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linhas aéreas de Singapura alterou suas regras de cinto de segurança durante o voo e mudou pelo menos uma rota de voo após o incidente de turbulência de terça-feira, que matou uma pessoa e hospitalizou dezenas de outras.
A companhia aérea não fornecerá mais serviços de bebidas quentes e refeições quando o sinal de cinto de segurança estiver aceso, como parte de sua nova “abordagem mais cautelosa” à turbulência, disse em comunicado à CNBC.
“A SIA continuará a rever os nossos processos, pois a segurança dos nossos passageiros e tripulantes é de extrema importância”, afirmou.
A companhia aérea acrescentou que a tripulação continuará a proteger itens e equipamentos soltos e aconselhará os passageiros a retornarem aos seus assentos e usarem os cintos de segurança.
O interior do voo SQ321 da Singapore Airline é retratado após um pouso de emergência no Aeroporto Internacional Suvarnabhumi de Bangkok, Tailândia, em 21 de maio de 2024.
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O voo SQ321 Londres-Cingapura Boeing 777-300ER de terça-feira, transportando 211 passageiros e 18 tripulantes, foi forçado a desviar para Bangkok para um pouso de emergência depois de encontrar forte turbulência sobre Mianmar, fazendo com que passageiros e tripulantes fossem jogados pela cabine.
A rota diária permaneceu em serviço desde então, mas os dados de voo mostram que ela foi desviada de parte de Mianmar onde ocorreu a turbulência.
De acordo com o FlightRadar 24, os dois voos concluídos desde o incidente voaram para o sul de Mianmar, sobre a Baía de Bengala e o Mar de Andamão.
A companhia aérea não respondeu imediatamente ao pedido da CNBC para comentar as alterações.
Um homem britânico de 73 anos morreu de suspeita de ataque cardíaco durante o incidente de terça-feira. Outros 104 passageiros ficaram feridos, disse um assessor de imprensa do Hospital Samitivej Srinakarin de Bangkok. contado A Associated Press.
Até quinta-feira, cerca de 20 passageiros permaneciam nos cuidados intensivos com lesões na cabeça e na coluna, disse o diretor do hospital em conferência de imprensa, de acordo com para AP.
Os incidentes relacionados com a turbulência são o tipo de acidente mais comum sofrido pelas companhias aéreas comerciais, de acordo com o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA. Isto abrange as principais companhias aéreas dos EUA, bem como aeronaves de carga e transportadoras regionais.
Lesões graves causadas por turbulência são raras, no entanto, com 163 casos registrados entre 2009 e 2022, 129 deles tripulantes, segundo o NTSB.
A Aviation Safety Network registrou sete incidentes para a Singapore Airlines, registrando pela última vez mortes em acidentes em um dos voos da empresa em Outubro de 2000quando 83 pessoas morreram quando o avião colidiu com equipamentos de construção no principal aeroporto de Taipei.
— Sophie Kiderlin da CNBC contribuiu para este relatório.