sábado, julho 6, 2024
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China quer que a UE elimine tarifas mais elevadas e ‘cumpra as regras da OMC’


GUANGZHOU, CHINA – 17 DE NOVEMBRO: Um carro esportivo elétrico GAC Aion Hyper SSR está em exibição durante o Auto Guangzhou 2023 no Complexo Pazhou da Feira de Importação e Exportação da China em 17 de novembro de 2023 em Guangzhou, província de Guangdong, na China. (Foto de Chen Yihang/VCG via Getty Images)

Vcg | Grupo Visual China | Imagens Getty

A China quer que a União Europeia revogue a sua decisão de impor tarifas provisórias aos veículos eléctricos chineses depois de ambos os lados terem concordado em realizar novas conversações, Global Times relatou no domingo.

O ministro do Comércio da China, Wang Wentao, e Valdis Dombrovskis, vice-presidente executivo da Comissão Europeia, concordaram em iniciar discussões sobre a investigação anti-subsídios da UE sobre VEs chineses, disse Pequim em um comunicado. declaração no sábado.

O resultado ideal que a China deseja é que a Comissão Europeia revogue a sua decisão tarifária até 4 de julho e adira às regras da Organização Mundial do Comércio, informou o Global Times, citando observadores.

Os direitos provisórios da UE de até 38,1% sobre as importações de VE chineses deverão entrar em vigor em 4 de julho se as discussões com as autoridades chinesas não resultarem numa resolução, disse a comissão num comunicado. declaração no início deste mês.

Isso é um acréscimo ao padrão Imposto de 10% já imposto sobre VEs importados.

A supressão da decisão tarifária sobre os VE chineses beneficiaria ambos os lados, citou o relatório observadores, acrescentando que a cooperação económica e comercial entre a China e a UE era “enorme” e ambos os lados dependiam um do outro.

As medidas da UE suscitarão contramedidas por parte da China, alertaram os especialistas, acrescentando que ambos os lados têm a perder a menos que a situação seja resolvida.

A China opôs-se firmemente às tarifas, afirmando que a movimento foi “protecionismo flagrante” e poderia violar as regras da OMC, afirmou o seu Ministério do Comércio em 14 de junho. Um funcionário chinês disse à CNBC na semana passada que a investigação da UE sobre os veículos elétricos chineses foi excessivamente seletiva e que os resultados não eram credíveis.

Leia o Relatório completo no Global Times.



CNBC

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