Trabalhadores montam veículos R1 de segunda geração na fábrica da montadora elétrica Rivian em Normal, Illinois, EUA, em 21 de junho de 2024.
Joel Anjo Juarez | Reuters
Volkswagen está assumindo uma participação de US$ 1 bilhão em startup de veículos elétricos Rivianque tem procurado cortar custos e aumentar o caixa em meio a uma adoção mais lenta do que o esperado de VEs.
As empresas também planejam estabelecer uma joint venture, que poderá aumentar o investimento para até US$ 5 bilhões até 2026.
As empresas anunciaram o acordo após o fechamento dos mercados na terça-feira – dois dias antes de um evento para investidores da Rivian, que tem estado sob pressão de Wall Street devido ao consumo de caixa e perdas significativas.
A Volkswagen é agora a segunda montadora tradicional a adquirir uma participação na empresa sediada na Califórnia. Motor Ford estava entre as maiores partes interessadas da Rivian, com cerca de 12%, ao lado Amazonas quando Rivian abriu o capital em 2021. A montadora de Detroit vendeu a maioria de suas ações da Rivian até 2023, depois de desistir de um plano para desenvolver veículos elétricos com a empresa.
Rivian relatou uma perda de US$ 1,45 bilhão durante o primeiro trimestre deste ano, ao reequipar sua fábrica em Normal, Illinois, para lançar versões atualizadas de sua picape R1T e SUVs R1S EVs antes de seus veículos de próxima geração em 2026.
A empresa está em uma missão de redução de custos há meses. Reduziu pessoal, reformulou a sua fábrica em Illinois para aumentar a eficiência e interrompeu a construção de uma nova fábrica multibilionária na Geórgia. Espera-se que esta última medida economize mais de US$ 2,25 bilhões em gastos de capital, incluindo o impacto do início da produção do veículo R2 de próxima geração da Rivian em sua fábrica em Illinois.
Rivian relatou US$ 7,86 bilhões em dinheiro, equivalentes de caixa e investimentos de curto prazo até o final de março, com mais de US$ 9 bilhões em liquidez total.
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