Uma aeronave Airbus A350-1000 sobrevoa uma mesquita durante o Dubai Airshow 2023 no Dubai World Central – Aeroporto Internacional Al-Maktoum em 14 de novembro de 2023.
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PARIS, 12 de julho (Reuters) — A Airbus lançou um programa de cortes de custos e congelamento do quadro geral de funcionários para reforçar o desempenho de seu principal negócio, a fabricação de aviões, em 2024 e além, semanas após ser forçada a cortar metas de produção de jatos, disseram fontes da indústria.
Com o nome de código “LEAD!”, a nova iniciativa abordará urgentemente o aumento dos custos por aeronave e abordará problemas mais profundos de produtividade, enquanto a maior fabricante de aviões do mundo se prepara para a eventual recuperação da rival americana em dificuldades. Boeing.
Alguns cargos podem desaparecer e o número total de cargos será limitado, mas a empresa não planeja um plano de redundância “convencional”, disse o CEO da fabricante de aviões, Christian Scherer, em um memorando aos funcionários, de acordo com fontes do setor.
Os custos serão analisados ”sem tabus”, mas não haverá mudança de estratégia, acrescentou.
Um porta-voz da Airbus se recusou a comentar os memorandos internos, mas confirmou a existência de um plano de melhoria de desempenho.
“Em vista da pressão contínua na cadeia de suprimentos, bem como da complexa situação econômica geral, é necessário concentrar nossos esforços nos fundamentos”, disse o porta-voz.
No memorando, Scherer previu que a atual crise corporativa e industrial da Boeing forçaria o principal rival da Airbus a “mudar radicalmente para melhor”, disseram as fontes.
Ele também chamou a atenção para a ascensão constante da China como concorrente com forte apoio estatal e um grande mercado interno.
‘Salve 2024’
Scherer, que passou de diretor comercial a CEO da indústria aeronáutica em janeiro, culpou “alguns dos nossos principais fornecedores” pelos recentes problemas de produção, mas reconheceu que as principais atividades industriais da empresa também estão atrasadas, disseram as fontes.
No mês passado, a Airbus cortar previsões de entrega e desacelerou sua produção, citando escassez de motores, interiores e algumas aeroestruturas. A mudança ocorreu após o ressurgimento de problemas industriais primeiro relatado pela Reuters em maio.
Foi dito à equipe que o primeiro objetivo da iniciativa “LEAD!” é “salvar 2024” em termos de entregas e custos, que estão se desviando da trajetória orçada, disseram as fontes.
O projeto também foi criado para capturar mais do crescimento da demanda por aeronaves e melhorar a eficiência a longo prazo.
Juntamente com os aumentos planejados na produção, o congelamento do quadro geral de funcionários sugere uma repressão aos cargos de colarinho branco e alguns projetos secundários, disseram as fontes.
Ao mesmo tempo em que visa empregos de escritório, a Airbus também enfrenta um problema de absenteísmo em suas fábricas, já que o setor luta para reter trabalhadores após a pandemia.