A nova marca de luxo da BYD, Yangwang, está vendendo seu primeiro modelo, o U8, por mais de 1 milhão de yuans (US$ 160.000).
CNBC | Evelyn Cheng
PEQUIM — Pela primeira vez na China, os veículos de nova energia superaram as vendas de automóveis de passageiros tradicionais movidos a combustível numa base mensal, de acordo com Dados da Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros para julho.
Veículos de nova energia incluem carros movidos somente a bateria e híbridos. A categoria foi responsável por 51% dos novos carros de passeio vendidos na China no mês passado, de acordo com um release na quinta-feira à noite.
Isso é superior a uma taxa de penetração de 36% exatamente há um anoe um mergulho abaixo de um terço em janeirode acordo com cálculos da CNBC a partir de dados da associação de automóveis de passageiros.
A confiabilidade dos dados da associação foi questionada no passado. O último relatório mostrou que carros somente com bateria venderam mais que os híbridos em julho — para uma taxa de penetração somente com bateria de 28%.
No entanto, os números mensais de vendas e entregas de BYD, Li Auto e outras montadoras indicaram que os consumidores na China preferem cada vez mais veículos movidos a híbridos.
Os dados de julho da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis ainda não estavam disponíveis.
A China é o maior mercado de carros do mundo. Mas o crescimento econômico geral desacelerou, enquanto a competição intensa na categoria de veículos de nova energia levou a uma guerra de preços.
Dados da associação de carros de passeio mostraram que as vendas gerais de automóveis caíram 2,8% para 1,72 milhão de veículos em julho. As vendas no varejo de veículos de nova energia aumentaram quase 37% para 878.000 carros em julho.
O governo chinês tem apoiado a indústria doméstica de veículos de nova energia por mais de uma década com subsídios e políticas favoráveis. A mais recente política de troca das autoridades para impulsionar o consumo também se concentrou em dar aos compradores de carros de nova energia o maior suporte.
Outras políticas preferenciais a nível municipal incluem acesso irrestrito às vias públicasenquanto carros movidos a gasolina só poderão circular nessas ruas durante parte da semana.
Os veículos de nova energia ainda não decolaram tão rapidamente nos EUA
A taxa de penetração no primeiro trimestre foi de 18%, abaixo dos 18,8% do quarto trimestre de 2023, de acordo com as últimas estimativas publicamente disponíveis da Wards Intelligence, citadas pelo Associação de Informação Energética dos EUA.