Uma placa da General Motors é vista durante um evento em 25 de janeiro de 2022 em Lansing, Michigan. – A General Motors criará 4.000 novos empregos e manterá 1.000, além de aumentar significativamente a capacidade de fabricação de células de bateria e caminhões elétricos.
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DETROIT — Motores Gerais está demitindo mais de 1.000 funcionários assalariados em todo o mundo em sua divisão de software e serviços após uma revisão para otimizar as operações da unidade, apurou a CNBC.
As demissões, incluindo cerca de 600 empregos no campus de tecnologia da GM perto de Detroit, ocorreram menos de seis meses após mudanças na liderança que supervisionava as operações, incluindo a saída do ex-executivo da Apple, Mike Abbott, da montadora após menos de um ano em março devido a problemas de saúde.
“À medida que construímos o futuro da GM, precisamos simplificar para obter velocidade e excelência, fazer escolhas ousadas e priorizar os investimentos que terão o maior impacto”, disse um porta-voz da GM em uma declaração por e-mail. “Como resultado, estamos reduzindo certas equipes dentro da organização de Software e Serviços. Somos gratos àqueles que ajudaram a estabelecer uma base sólida que posiciona a GM para liderar no futuro.”
A GM se recusou a revelar o número total de demissões, mas uma fonte familiarizada com o assunto confirmou que mais de 1.000 funcionários assalariados seriam demitidos, incluindo 600 em Warren, Michigan. Os funcionários afetados foram notificados na manhã de segunda-feira.
As demissões representam cerca de 1,3% do faturamento global da empresa força de trabalho assalariada de 76.000 até o final do ano passado. Isso incluiu cerca de 53.000 funcionários assalariados dos EUA.
Os cortes ocorrem no momento em que as montadoras tentam reduzir custos e, em muitos casos, o número de funcionários em meio a temores de uma desaceleração do setor — e também porque estão gastando bilhões de dólares em mercados emergentes, como veículos totalmente elétricos e os chamados “veículos definidos por software”.
O software, especialmente sua monetização, tem sido um foco importante para as montadoras, incluindo a GM, que busca oportunidades de receita recorrente, como assinaturas, para aumentar os lucros.
A divisão de software e serviços abrange uma ampla variedade de áreas para a montadora, incluindo infoentretenimento, sua marca OnStar e áreas emergentes, como assinaturas e outros recursos e desenvolvimento de veículos.
Dois executivos da GM — Baris Cetinok e Dave Richardson — substituiu Abbott, que foi nomeado o primeiro vice-presidente executivo de software da GM em maio de 2023. Eles estão sediados no Centro Técnico de Mountain View da GM, na Califórnia.
Cetinok, um executivo veterano de software, atua como vice-presidente sênior de gerenciamento de produtos de software e serviços, gerenciamento de programas e design. Ele supervisiona as equipes responsáveis pelo design do roteiro de software da GM e pelo processo de desenvolvimento, lançamento e melhorias de programas de software.
Richardson, vice-presidente sênior de engenharia de software e serviços da GM, lidera a engenharia de software, incluindo áreas como plataformas embarcadas, produtos digitais, soluções comerciais e sistemas avançados de assistência ao motorista, como o Super Cruise da GM.