Tesla revela seu “Cybercab” em 10 de outubro de 2024 em Burbank, Califórnia.
Depois de uma década de promessas não cumpridas sobre veículos sem condutor, Tesla O CEO Elon Musk exaltou o conceito Cybercab da empresa na noite de quinta-feira, exibindo um carro baixo prateado de dois lugares, sem volante ou pedais.
Subindo ao palco em um Cybercab quase uma hora após o início do evento “We, Robot” da empresa, Musk disse que a empresa tinha 21 desses veículos e um total de 50 carros “autônomos” no local da Warner. Estúdio Bros. em Burbank, Califórnia, onde a Tesla organizou seu evento somente para convidados.
Musk não ofereceu detalhes sobre exatamente onde a Tesla planeja produzir os carros, mas disse que os consumidores poderão comprar um Tesla Cybercab por menos de US$ 30 mil. Ele disse que a empresa espera produzir o Cybercab antes de 2027
Ele também disse que espera que a Tesla tenha “FSD não supervisionado” instalado e funcionando no Texas e na Califórnia no próximo ano nos veículos elétricos Modelo 3 e Modelo Y da empresa.
FSD, que significa Full Self-Driving, é o sistema premium de assistência ao motorista da Tesla, disponível hoje em versão “supervisionada” para veículos elétricos Tesla. Atualmente, o FSD requer um motorista humano ao volante, pronto para dirigir ou frear a qualquer momento. No início deste ano, a Tesla acrescentou “supervisionado” ao nome do produto.
“Será um futuro glorioso”, disse Musk na noite de quinta-feira.
Musk também revelou planos para produzir um Robovan elétrico autônomo que possa transportar até 20 pessoas ou ser usado para transportar mercadorias. Ele disse que vai “resolver a alta densidade”, transportando uma equipe esportiva, por exemplo.
Ele disse que o Cybercab e o Robovan empregariam carregamento indutivo, o que significa que esses veículos autônomos poderiam chegar a uma estação para recarregar, sem necessidade de conexão.
Tesla revela seu RoboVan no evento We, Robot em 10 de outubro de 2024.
Musk passou anos divulgando o trabalho da Tesla em carros autônomos e prometendo que eles chegariam ao mercado. Ao longo do caminho, ele teceu repetidamente uma visão fantástica para os acionistas, estabelecendo e perdendo seus próprios prazos.
Em 2015, Musk disse aos acionistas que os carros da Tesla alcançariam “autonomia total” dentro de três anos. Eles não fizeram isso. Em 2016, Musk disse que um carro Tesla seria capaz de percorrer o país sem exigir qualquer intervenção humana antes do final de 2017. Isso nunca aconteceu. E em 2019, numa teleconferência com investidores institucionais que o ajudariam a levantar mais de US$ 2 bilhões, Musk disse que a Tesla teria 1 milhão de veículos prontos para táxi-robô nas estradas em 2020, capazes de completar 100 horas de trabalho de direção por semana cada, tornando dinheiro para seus proprietários.
Em abril deste ano, Musk ainda dizia aos investidores que a autonomia é o futuro da empresa.
“Se alguém não acredita que a Tesla vai resolver a autonomia, acho que não deveria ser um investidor na empresa”, disse ele em teleconferência com analistas. “Nós iremos, e nós somos.”
No evento de quinta-feira à noite, que anteriormente caracterizou como um “lançamento de produto”, Musk deu as boas-vindas aos participantes da “festa” e disse que eles poderiam fazer testes nos veículos autônomos no local, no ambiente fechado do estúdio de cinema. muito.
Foi o primeiro lançamento de produto da Tesla desde que a empresa exibiu pela primeira vez o design de seu Cybertruck em 2019. A picape angular de aço começou a ser enviada aos clientes no final de 2023 e foi objeto de cinco recalls voluntários desde então nos EUA.
ASSISTIR: Vídeo do evento Robotaxi
