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Como Elon Musk pretende lucrar com a vitória presidencial de Trump


O CEO da Tesla, Elon Musk (R), junta-se ao ex-presidente dos EUA e candidato presidencial republicano Donald Trump durante um comício de campanha no local de sua primeira tentativa de assassinato em Butler, Pensilvânia, em 5 de outubro de 2024.

Jim Watson | Afp | Imagens Getty

Enquanto Donald Trump comemorava sua vitória presidencial na manhã de quarta-feira, Elon Musk estava lá com ele.

“Nasce uma estrela, Elon”, disse Trump no palco em seu resort em Mar-a-Lago, agradecendo à pessoa mais rica do mundo por passar duas semanas em campanha na Pensilvânia.

Musk, que investiu pelo menos US$ 130 milhões em um esforço de campanha pró-Trump, transformou o apoio de Trump em mais um emprego de tempo integral nos últimos meses, financiando uma operação em um estado indeciso para registrar eleitores e usando sua plataforma de mídia social X para promover constantemente seu candidato preferido, frequentemente com desinformação.

O investimento de Musk em Trump já está a dar frutos, embora Trump só tome posse em 20 de janeiro.

Tesla as ações dispararam 15% na quarta-feira, acrescentando cerca de US$ 15 bilhões em valor de papel ao patrimônio líquido de Musk. O fabricante de veículos eléctricos enfrenta ventos contrários no mercado global por parte dos concorrentes baseados na China, o declínio das vendas europeias e a crescente aversão dos consumidores pelas suas opiniões políticas.

Mas com Musk a aproximar-se de Trump e o presidente eleito a prometer reduzir os tipos de regulamentos que Musk abomina, Wall Street aposta que a Tesla, no geral, será uma beneficiária.

Para Musk, os ganhos potenciais vão muito além da Tesla.

Durante seu discurso de vitória, Trump também elogiou a SpaceX de Musk e agradeceu a Musk por entregar terminais Wi-Fi Starlink para partes dos EUA atingidas pelo furacão. Isso tudo deixa Musk com muitos motivos para estar otimista de que uma segunda administração Trump pagará dividendos saudáveis ​​​​a ele e seus negócios.

A grande aposta de Elon Musk em Trump é um home run para Tesla, diz Dan Ives da Wedbush

As empresas de Musk estão atualmente envolvidas em uma série de investigações e ações judiciais de agências federais relacionadas a questões que incluem supostas violações da lei de valores mobiliários, segurança no local de trabalho, violações de direitos trabalhistas e civis, violações de leis ambientais federais, fraude ao consumidor e defeitos de segurança de veículos.

Dado o controle descomunal do poder executivo sobre os órgãos reguladores federais, Musk pode esperar que os reguladores e agências de inteligência resolvam algumas ou todas as 19 investigações federais e ações judiciais conhecidas em andamento contra Tesla, SpaceX e X, anteriormente conhecido como Twitter.

No Madison Square Garden, em Nova York, em 27 de outubro, Musk foi um dos muitos fãs e substitutos de Trump a falar durante um comício que durou todo o dia. Grande parte da cobertura do evento centrou-se nas piadas preconceituosas do comediante Tony Hinchcliffe, incluindo a sua descrição de Porto Rico como uma “ilha flutuante de lixo”.

Musk foi apresentado pelo CEO da Cantor Fitzgerald, Howard Lutnick, que chamou o CEO da Tesla de “o maior capitalista” da história dos EUA. Lutnick disse que ele e Musk foram cofundadores do idealizado “Departamento de Eficiência Governamental” e perguntou a Musk quanto ele achava que poderia ser cortado do orçamento federal.

Musk respondeu “pelo menos US$ 2 trilhões”, o que é mais do que o governo federal orçamento discricionário de US$ 1,7 trilhão. O comentário recebeu gritos de Lutnick e aplausos da multidão.

Musk não especificou o que pretendia cortar, mas já acusou agências como a SEC, a Agência de Proteção Ambiental e a Administração Federal de Aviação de excesso regulatório ou violação de seus direitos de liberdade de expressão.

Ele também acusou a administração Biden de contratar muitos funcionários do IRS e se opôs veementemente ao chamado imposto sobre bilionários.

Ter um papel numa comissão personalizada poderia dar a Musk poder sobre os orçamentos das agências federais, o pessoal e a capacidade de pressionar pela eliminação de regulamentações inconvenientes.

Musk também disse durante uma teleconferência de resultados da Tesla em 23 de outubro que pretendia usar sua influência com Trump para estabelecer um “processo de aprovação federal para veículos autônomos”. Atualmente, as aprovações acontecem em nível estadual.

A Tesla trabalha em tecnologia sem motorista há mais de uma década, mas ainda não produziu um robotáxi ou veículo seguro para uso sem um humano pronto para dirigir ou frear a qualquer momento.

Além disso, uma administração Trump pode concordar em intensificar o trabalho do governo com as suas empresas.

A mais nova startup de Musk, xAI, está desenvolvendo grandes modelos de linguagem e software generativo de inteligência artificial que visa competir com produtos similares da OpenAI, Meta e outros, apoiados pela Microsoft.

meta anunciado recentemente seus modelos Llama de código aberto estavam disponíveis para agências governamentais dos EUA nas áreas de defesa e segurança nacional. E a OpenAI já está trabalhando com os militares dos EUA depois de adicionar um general aposentado do Exército dos EUA e ex-diretor da Agência de Segurança Nacional ao seu conselho em junho.

Musk não respondeu a um pedido de comentário.

A SpaceX captura o impulsionador “Super Heavy” do primeiro estágio de seu foguete Starship em 13 de outubro de 2024.

Sérgio Flores | Afp | Imagens Getty

Os bilhões da SpaceX em contratos federais

De acordo com uma pesquisa sobre gastos federais e contratos principais da FedScout, a SpaceX recebeu mais de US$ 19 bilhões em contratos com o governo federal desde 2008, inclusive da NASA, da Força Aérea e da Força Espacial dos EUA.

A empresa está a caminho de receber vários bilhões de dólares anualmente de contratos principais com o governo federal nos próximos anos, de acordo com o CEO da FedScout, Geoff Orazem.

Esse número não inclui gastos classificados, itens menores, como terminais Starlink, ou gastos feitos em nível estadual por meio de doações em bloco do governo federal, como quando a Agência Federal de Gerenciamento de Emergências dá assistência aos estados para ajudar na recuperação de desastres naturais.

Enquanto isso, a Tesla relatou cerca de US$ 10 bilhões em vendas de “créditos regulatórios automotivos”, ou créditos ambientais, desde 2015, descobriu Orazem avaliando os registros financeiros da empresa.

Estes incentivos derivam em grande parte de regulamentações federais e estaduais nos EUA que exigem que os fabricantes de automóveis vendam um certo número de veículos de baixas emissões ou comprem créditos de empresas como a Tesla, que muitas vezes têm uma franquia.

Os créditos regulatórios representaram cerca de 60% do lucro líquido da Tesla no segundo trimestre de 2024 e 39% no terceiro trimestre. Outros descontos governamentais sobre as vendas de EV representaram cerca de 50% do lucro da Tesla no terceiro trimestre.

Trump não deixou claro se manterá esses descontos e programas de crédito regulatórios. Ele disse anteriormente que pode cortar o crédito fiscal federal de US$ 7.500 para veículos elétricos.

Além disso, Trump prometeu reduzir os impostos sobre o rendimento e implementar tarifas elevadas. Enquanto as tarifas poderia ajudar a proteger a Tesla dos concorrentes chineses, tal medida poderia envolver perturbações significativas na cadeia de abastecimento automóvel da Tesla, que depende de alguns materiais e peças provenientes da China.

Quando se trata de proteção aos trabalhadores, Musk tem tentado derrubar a autoridade constitucional do Conselho Nacional de Relações Trabalhistas através de litígios. Ele poderá descobrir que tais ações judiciais já não são necessárias se Trump estiver disposto a eliminar ou reduzir o poder da agência, que supostamente garantirá que as empresas cumpram as leis federais que permitem aos trabalhadores formar sindicatos e participar em negociações coletivas com os seus empregadores.

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Depois, há o envolvimento de Musk com governos sancionados.

Na SpaceX, Musk impediu o uso do Starlink, o serviço de internet via satélite da empresa, em Taiwan, mesmo para as tropas americanas baseadas lá. O Wall Street Journal informou que Musk cortou o acesso como um favor solicitado pelo presidente russo, Vladimir Putin, supostamente em nome do presidente chinês, Xi Jinping, durante uma série de conversas frequentes e contínuas entre os dois homens.

Em resposta aos relatórios, o administrador da NASA, Bill Nelson, disse que se fossem verdadeiros, as conversas de Musk com Putin deveriam ser investigadas pelo governo federal.

De acordo com para análise da NBC NewsMusk postou repetidamente conteúdo pró-Kremlin para suas centenas de milhões de seguidores no X. Ele até se envolveu com conteúdo da Tenet Media e seus criadores pelo menos 60 vezes na rede social. Tenet estava no centro de uma suposta operação secreta russa manipular a opinião pública dos EUA antes das eleições de 2024, de acordo com o Departamento de Justiça.

Enquanto o vice-presidente eleito JD Vance ligou recentemente para Putin um adversário dos EUATrump tem falado frequentemente de sua afeição pelo presidente russo, mesmo desde a devastadora invasão da Ucrânia pela Rússia em 2022. As autoridades do Kremlin comemoraram A vitória de Trump nas eleições desta semana.

Musk, que apoiou publicamente Trump momentos após a primeira tentativa de assassinato do ex-presidente em julho, disse que pretende continuar envolvido na política dos EUA por um longo tempo.

Ele disse em uma discussão no X na terça-feira que seu super PAC continuaria seu trabalho após a eleição presidencial e procuraria influenciar os resultados das eleições intermediárias, intermediárias e das eleições de promotores locais nos EUA.

Uma prioridade, disse Musk, seria ajudar a eleger promotores distritais “que processem criminosos violentos reincidentes que são obviamente um perigo para as pessoas”.

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