Em 2025, os passageiros aéreos verão aberturas de salas VIP e mudanças nos programas de passageiro frequente, e o número de ofertas premium e de elite continuará em constante crescimento.
Para alguns viajantes, alcançar o status de passageiro frequente elite será mais caro e desafiador. Companhias Aéreas Unidas tem planos de aumentar seus limites de status, exigindo que os viajantes gastem e voem mais para obter vantagens como malas despachadas gratuitamente e upgrades. A British Airways também tem grandes mudanças em andamento para seu programa de fidelidade, passando de um sistema baseado em distância percorrida e classe de cabine para um sistema baseado em receitas dependendo de quanto os viajantes gastam. No geral, será mais difícil do que nunca para os viajantes com orçamento limitado fidelizarem as companhias aéreas.
As companhias aéreas esperam conquistar clientes com novos lounges. No final de 2025, a JetBlue oferecerá seu primeiro saguão do aeroporto em Nova York, no Aeroporto Internacional Kennedy e na Filadélfia, a American Airlines abrir dois salões.
A procura dos viajantes por voos premium, quer sejam assentos mais espaçosos na classe económica ou todos os luxos nas classes superiores, deverá continuar, e as companhias aéreas esperam satisfazer a procura.
A Emirates lançou recentemente uma cabine econômica premium em rotas selecionadas nos Estados Unidos após reformando suas aeronaves Boeing 777e a cabine premium da transportadora será disponível em mais rotas.
Além de oferecer novidades cabines econômicas premiumespera-se que a American revela nova classe executiva assentos ainda este ano. A Alaska Airlines continuará sua expansão de assentos premium e de primeira classe em mais de 200 de suas aeronaves, acrescentando eventualmente cerca de um milhão de assentos na classe premium e 250.000 assentos na primeira classe. (Isso significa que pode ser mais fácil fazer um upgrade.) Até mesmo companhias aéreas de baixo custo, como a Southwest Airlines, estão modernização de aviões para expandir as cabines econômicas premium e oferecer seleção de assentos e um pouco mais de espaço para as pernas. Frontier Airlines planeja introduzir assentos de primeira classe.
Delta Air Lines inaugurou recentemente seus lounges mais exclusivos até agora em Boston, Los Angeles e Nova York, com outro local em Seattle previsto para a primavera. Os lounges receberão portadores de bilhetes Delta One, viajantes selecionados da Delta voando em primeira classe e passageiros elegíveis voando em primeira classe ou classe executiva em companhias aéreas parceiras.
Os clientes Delta One podem esperar um serviço de luvas brancas com assistência personalizada e espaços de check-in semiprivados. No Aeroporto Kennedy e no Aeroporto Internacional de Los Angeles, esses viajantes não terão que passar pelo principal posto de segurança. Em vez disso, eles usarão uma faixa de segurança privada que os levará diretamente ao lounge.