Os modelos Tesla Y e 3 são exibidos em uma concessionária Tesla em Corte Madera, Califórnia, em 20 de dezembro de 2024.
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Tesla Recorda voluntariamente 376.241vehicles nos EUA para corrigir um problema com os sistemas de direção assistidos por poder, de acordo com registros publicados no site da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário dos EUA.
Em um Relatório de recall de segurança Postado no site da NHTSA, a Tesla disse que o recall inclui veículos modelo 3 e modelo Y que foram fabricados para venda nos EUA de 28 de fevereiro de 2023 a 11 de outubro de 2023, e que foram equipados com uma certa liberação de software mais antiga.
Os registros disseram que as placas de circuito impressas nos sistemas de direção nos veículos afetados podem ficar sobrecarregados, fazendo com que a direção de assistência ao poder falhe em alguns casos em que um veículo da Tesla foi parado e depois acelerou.
Quando os sistemas de direção de assistência eletrônica de energia falham em um Tesla, os motoristas precisam exercer mais força para dirigir seus carros, o que pode aumentar o risco de uma colisão.
A Tesla disse ao regulador de segurança do veículo que não estava ciente de nenhum acidente, lesões ou mortes relacionadas às falhas da direção hidráulica e que estava oferecendo uma atualização de software ao ar como um remédio.
O recall segue uma investigação relacionada anterior e recall voluntário na China sobre os mesmos sistemas.
O presidente Donald Trump nomeou o CEO da Tesla, Elon Musk, para liderar uma equipe que está cortando a força de trabalho do governo federal e, em alguns casos, regulamentos e agências inteiras. Esses cortes já afetaram o NHTSA, um almíscar da agência há muito tempo como impedindo algumas de suas ambições em Tesla.
O regulador está envolvido em uma investigação de um ano sobre defeitos de segurança nos sistemas que a Tesla Markets atualmente como seu piloto automático e opções completas de dirigir (supervisionado). Os recursos não transformam carros Tesla na robotaxia. Eles exigem um motorista humano pronto para dirigir ou frear a qualquer momento.
O Washington Post informou Na quinta -feira, a equipe de Musk liderou demissões em massa no NHTSA, reduzindo a força de trabalho da agência e a capacidade de investigar empresas, incluindo a Tesla em cerca de 10%.
Tesla não respondeu a um pedido de comentário.
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