Em janeiro, Toyota disse que sua subsidiária de software de mobilidade “Woven by Toyota” estava investindo US $ 44 milhões na fabricante japonesa de foguetes Interstellar Technologies. Rival Honda Desenvolve um foguete reutilizável proprietário desde 2019 para lançar satélites órbitas de baixa terra no espaço. Grupo Chinese de montadora Geely Holding, um Tesla O concorrente investiu US $ 326 milhões para fabricar seus próprios satélites.
“Para que esses satélites serão usados e para que eles já estão sendo usados?” disse Micah Walter-Range, presidente da empresa de consultoria Caelus Partners. “Parte disso é para melhorar os serviços de navegação para carros. Parte disso é para mapear. Se você pensar no que será necessário um pouco mais adiante para veículos autônomos, ter total consciência do que está acontecendo na estrada é incrivelmente valioso”.
Hoje, os carros usam conectividade de satélite para rastreamento e localização, atualizações de software e entretenimento como rádio por satélite. Mas, à medida que os carros se tornam cada vez mais conectados, as montadoras precisam da infraestrutura para tornar isso possível. É aí que os satélites e os foguetes precisavam lançá -los, entram em jogo. Um relatório recente estima que, até 2030, os veículos conectados poderiam ser uma oportunidade de receita anual de US $ 742 bilhões para montadoras e fornecedores.
“No mundo dos smartphones, Maçã está mudando de uma venda de um único dispositivo para serviços adicionais que podem ser fornecidos ao longo da vida desse dispositivo “, disse Walter-Range.” Então, para um carro, é o mesmo negócio. Você sabe, depois de vender esse carro, existem fluxos de receita adicionais que você pode obter ao fornecer serviços? Alguns desses serviços podem ser entregues do espaço “.
Um modelo está cobrando assinaturas para sistemas avançados de assistência ao motorista. General Motors‘O Super Cruise usa câmeras, sensores e localização em tempo real e mapa dados dos satélites GPS para permitir que o veículo faça coisas como dirigir automaticamente e manter o carro centrado em uma pista. No relatório de ganhos do quarto trimestre da empresa, a CEO da GM Mary Barra disse que a empresa esperava que, nos próximos cinco anos, a Super Cruise traria cerca de US $ 2 bilhões em receita anual para a empresa.
Assista ao vídeo para descobrir como mais montadoras e empresas de automóveis podem se beneficiar.