O CEO da Tesla, Elon Musk, assiste enquanto o presidente Donald Trump fala com a mídia, fora da Casa Branca em Washington, DC, 11 de março de 2025.
Kevin Lamarque | Reuters
Durante os dois meses de Elon Musk em Washington, DC, Tesla As ações estão em um declínio precipitado, perdendo mais de 40% de seu valor.
Protestos e campanhas contra Tesla, Musk e seu trabalho na Casa Branca de Trump surgiram em todo o mundo. Atos criminosos de vandalismo e incêndio criminoso também visou alguns veículos elétricos da Tesla, salas de exposições e estações de carregamento em uma série de incidentes nos EUA e na Europa.
Em uma reunião de todas as mãos com os funcionários da Tesla na noite de quinta-feira, Musk abordou algumas dessas questões, enquanto tentava tranquilizar os funcionários de que eles ainda estavam em boas mãos e “se apegam ao seu estoque”. As ações aumentaram 4% na sexta -feira.
“É muito difícil como as pessoas no mercado de ações, especialmente aquelas que parecem no espelho retrovisor – que é a maioria das pessoas – imaginar um futuro em que de repente uma frota de 10 milhões de veículos tem cinco a dez vezes a utilidade”, disse Musk, divulgando sua visão para veículos autônomos que ele prometeu há muito tempo. “É tão profundo e não há comparação com nada no passado que não calcule. Mas ele calculará no futuro”.
Nos últimos meses, as novas vendas de veículos da Tesla caíram na Europa e em partes dos EUA e da China. A empresa está enfrentando incerteza comercial depois que várias ordens executivas do presidente Trump impuseram novas tarifas a bens e materiais do Canadá, México e China, lar de fornecedores cruciais da Tesla. O site da National Car Shopping, Edmunds, disse nesta semana que os proprietários da Tesla estão negociando seus veículos elétricos em níveis recordes.
“Se você leu as notícias, parece que o Armageddon”, disse Musk na transmissão ao vivo na quinta -feira. “É como, eu não posso passar pela TV sem ver uma Tesla em chamas. Como o que está acontecendo? Algumas pessoas, é como ouvir, eu entendo se você não quer comprar nosso produto, mas não precisa queimar. Isso é um pouco razoável”.
Ele seguiu dizendo: “Isso é psicopata, pare de ser psicopata!”
Os funcionários riram com ele.

Musk gastou grande parte da reunião da tecnologia da Tesla, ou as perspectivas dela.
“Qual é o futuro mais emocionante que você poderia imaginar?” Ele perguntou retoricamente. Ele respondeu que é “um futuro de abundância para todos”, onde robotaxis, inteligência artificial e robôs agora em desenvolvimento na Tesla trarão um futuro “onde você poderia literalmente ter o que quiser”.
Musk comemorou o status de best-seller do Tesla Model Y e disse que o SUV elétrico seria o “carro mais vendido na Terra novamente este ano” e “disponível em todo o mundo”. Ele se gabava de que o Cybertruck, a caminhonete de aço angular de Tesla, havia se tornado a captação totalmente elétrica vendida. Apesar de um recall enorme do Cybertruck anunciado anteriormente na quinta-feira, Musk também elogiou o veículo porque alcançou uma classificação de 5 estrelas para a segurança do acidente.
Ele agradeceu aos funcionários da Tesla pela versão renovada do Modelo Y, dizendo que as cadeias de suprimentos da empresa em três continentes se mostraram um desafio para levar o carro ao mercado.
Musk se gabou do próximo Cybercab, um lugar de dois lugares sem volante ou freio e EVs que serão atualizados para ter recursos de robotaxi com uma atualização de software. É uma promessa que ele faz há anos. Em 2016, Musk disse aos proprietários da Tesla que seus carros poderiam fazer uma viagem de cross-country sem motorista até o final de 2018.
Na última chamada de ganhos da Tesla, Musk disse que um serviço de carona sem motorista está chegando a Austin, Texas, em junho, usando veículos Tesla existentes e uma versão do software FSD ou “autônomo completo” da empresa, que atualmente requer um motorista pronto para dirigir ou frear a qualquer momento.
Musk disse na quinta -feira que o Cybercab será produzido em Austin, assim como o robô humanóide da empresa, apelidado de Optimus. O Optimus agora está sendo montado na fábrica de Fremont, Califórnia da empresa, disse ele, e a Tesla pretende produzir cerca de 5.000 unidades este ano.
Nos mercados Robotaxi e Humanóide Robotics, a Tesla enfrenta forte concorrência.
Alfabeto A Waymo está escalando sua oferta de carona sem motorista em mais mercados dos EUA, lançando recentemente em Austin. E os fabricantes chineses de EV, incluindo o Zeekr, planejam disponibilizar seus equivalentes ao piloto automático e FSD da Tesla como opções padrão.
Enquanto isso, vários desenvolvedores de robótica humanóide, incluindo Apptronik, Boston Dynamics e Unitree, estão trabalhando para trazer seus modelos ao mercado. Boston Dynamics, em parceria com Instituto Railançou um novo vídeo nesta semana, mostrando seu robô elétrico para o Atlas Humanóide caminhando, correndo, rastejando e fazendo ginástica.
Ainda assim, Musk diz que o Optimus de Tesla é “o robô humanóide mais sofisticado do mundo”, mesmo que agora esteja “aprendendo a andar e pegar bolas” e na maioria de suas principais manifestações foi operado pelas pessoas.
Os funcionários da Tesla serão os primeiros a ter acesso aos robôs, disse ele, acrescentando que um dia eles funcionarão como os personagens de Star Wars R2-D2 e C-3PO.
“Ofereceremos os robôs Optimus primeiro aos funcionários da Tesla”, disse Musk. “Existem algumas vantagens e menos para isso – provavelmente têm alguns insetos. Mas vai ser muito legal.”
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