As ferrovias da Europa raramente inspiraram tanto emoção quanto nos últimos anos. As empresas de trem, ansiosas para capitalizar esse novo entusiasmo, estão correndo para adicionar novos destinos, reviver os antigos ou simplesmente fornecer mais assentos em rotas populares. Outros foram para cartas de luxo que visam recriar a opulência de viagens de trem no passado.
Com os viajantes agora estragados, a seleção abaixo se concentra em algumas constantes: rotas comprovadas e testadas que são facilmente acessíveis e oferecem o tipo de paisagem bonita que tem sido uma fonte de prazer para os viajantes há décadas, ou mesmo um século. A maioria deles funciona diariamente e não tem nenhum custo extravagante, mas ainda tem detalhes especiais que tornarão sua jornada confortável, cênica e memorável.
Áustria
O transalpin de Zurique para Graz, na Áustria, é um dos poucos trens com o carro panorama de primeira classe da Federal Railways suíços. Suas janelas altas e curvas se elevam acima dos assentos para revelar vistas deslumbrantes dos Alpes. Em bom tempo, você pode passar a maior parte da jornada de nove horas e meia (corre apenas durante o dia) olhando para uma paisagem rolante de montanhas, prados, lagos claros e aldeias pacíficas.
Atravessando quase toda a Áustria, o trem para nos populares resorts de montanha, que aumentaram sua variedade de atividades durante todo o ano, como caminhadas, mountain bike, esportes aquáticos e estadias agrícolas, para complementar os esportes tradicionais de inverno.
O carro de jantar serve Schnitzel, Knödel e outros pratos locais com vinhos austríacos, e entregará suas refeições ao seu assento na primeira classe. Existem opções de café da manhã servidas com rolos fofos de Kaiser a partir de 6,60 euros (cerca de US $ 7,15), redefinindo por € 11,40 e um menu sazonal com opções veganas e vegetarianas.
Graz, a segunda maior cidade da Áustria, tem um agradável bairro histórico nas margens do rio Mur e é um bom ponto de partida para uma aventura da Europa Central, graças a boas conexões em diante com Viena, Praga, Budapeste e além.
Ingressos do Ferrovias federais austríacas Comece em € 40 em segunda classe e € 60 no primeiro. Procure números de trem EC163 ou 164. Você pode comprar uma reserva de € 3, certificando-se de escolher as opções de carros de primeira classe e Panorama, para garantir um assento com vista.
A Gotthard Railway, uma das principais gateways alpinas da Suíça para a Itália, combina vistas dramáticas com feitos espetaculares de engenharia. Para aproveitar ao máximo o cenário, embarque no Treno Gottardo, um serviço direto de Basileia ou Zurique a Locarno. O trem viaja pelo original Túnel Gotthard de 1882 a acima de 3.000 pés. Ele gasta cerca de 10 minutos no túnel, permitindo aos viajantes tempo de sobra para apreciar as vistas de ambos os lados. Você pode ficar tentado a parar e explorar o cantão de língua italiana de Ticino, no extremo sul da rota, antes de seguir para Milão ou Veneza em trens diretos.
Ao sul do lago Lucerne, o trem sobe uma série de pontes e túneis em espiral para alcançar picos nevados antes de descer para Locarno nas margens da palmeira do lago Maggiore. O lago, com águas azuis cercadas por encostas íngremes, Straddles na Suíça e na Itália, e suas pequenas ilhas abrigam palazzos elegantes e jardins exuberantes.
Os ingressos para Locarno começam em 32 francos suíços (US $ 37) para passeios que partem de Basileia ou 24 francos de Zurique. Eles podem ser reservados no Site de Südostbahn.
Itália
As viagens de Milão ou Roma à Sicília estão entre as rotas de trem direto mais longas nas quais você pode embarcar na Europa. Embora talvez uma distância um pouco grande para viajar durante o dia, pode ser uma duração confortável para trens noturnos.
Dois trens que percorreram essa rota, a Freccia del Sud, ou Arrow do Sul, e o Treno del Sole, ou Sunshine Train, desempenharam um papel na migração em larga escala de italianos do sul rural para o norte industrial após a Segunda Guerra Mundial.
Os viajantes de hoje podem pedir jantar ou ir para a cama logo após embarcar e acordar com o sol do sul e as vistas costeiras. O destaque ocorre na hora do café da manhã, quando os vagões de trem são carregados na última balsa de trem de passageiros da Europa (completa com faixas) para navegar pelo Estreito de Messina até a Sicília. A etapa final da jornada é um passeio costeiro cênico até Palermo ou Siracusa.
Ingressos de Trenitalia Para Milão ou Roma, começam com pouco menos de € 50 para um Couchette em um compartimento básico de quatro pessoas. As cabines de três filhos e solteiras com banheiro privativo são mais caras. Todas as tarifas incluem café da manhã.
Escócia
Logo depois de sair de Glasgow, essa linha se transforma para o norte, viajando entre os lagos brilhantes e entra para o deserto de Highland Untamed. Depois de três horas, os trens chegam ao Estação CorourSituado em um vasto charneca acessível apenas por pé ou trilho. Corour tem um café e muitas rotas de caminhada. A estação é famosa por Uma cena no filme de 1996 “Trainspotting”, no qual o personagem de Ewan McGregor fica cercado por suas montanhas e reclama com o quão insuportável é ser escocês.
Mais adiante, Fort William é a parada ideal para uma caminhada por Ben Nevis, a montanha mais alta da Escócia, ou uma balsa para a Ilha de Skye para explorar seus castelos e margens dramáticas. E antes de chegar a Mallaig, os trens atravessam o viaduto Glenfinnan da era vitoriana, populares entre os cineastas e vistos, mais recentemente, em “The Crown”, da Netflix.
A transportadora local ScoTrail Executa vários trens diariamente. Os ingressos unidirecionais começam em cerca de 20 libras (US $ 26). O ScoTrail oferece passes de viagem por um preço definido se você planeja parar ao longo da jornada.
França
Nomeado após as águas azuis do Mediterrâneo, esta viagem de trem de Marselha a Miramas leva menos de duas horas. A rota deve sua popularidade à sua primeira seção – à cidade pescada de Martigues – que contorna penhascos brancos diretamente ao longo do mar. Recentemente, foi submetido a um trabalho crítico para garantir sua segurança e impedir que ele se fechasse.
A melhor abordagem para esta viagem de um dia, saindo do coração de Marselha, está entrando e saindo do trem ao longo da costa para desfrutar de atrações locais. Da estação L’Estaque, você pode embarcar em um Tour a pé de locais que inspiraram pintores como Paul Cézanne e Georges Braque. Uma trilha à beira -mar De Niolon a Cap Méjean leva você através de uma sucessão de calanques, enseadas de calcário robustas semelhantes a fiordes em miniatura. Calanques no Côte Bleue não são tão intocados quanto no Parque Nacional ao sul de Marselha. Mas um pequeno porto e um imponente viaduto ferroviário que se eleva sobre as águas azuis, como em Méjean, adicionam seu próprio caráter.
O porto de Sausset-les-Pins fica a uma curta caminhada da estação de trem e tem vários pontos para jantar na água. E em Martigues, um ônibus pode levá-lo ao centro da cidade, onde os canais são revestidos por casas de cor pastel.
Ingressos da empresa ferroviária nacional francesa SNCF Comece em € 13,20. Com um Passe diurno Para o departamento de Bouches-Du-Rhône, que inclui Marselha, você pode entrar e sair quantas vezes quiser por € 20.
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