O robô G1 da Unitree no Mobile World Congress 2025 em Barcelona, Espanha, em 6 de março de 2025.
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Gigantes de tecnologia americanos gostam Tesla e Nvidia estão correndo para desenvolver robôs humanóides, enfatizando sua importância para a economia futura. Mas os analistas alertam que já correm o risco de perder para a China.
Os chamados robôs humanóides-máquinas de inteligência artificial projetadas para se assemelharem a seres humanos na aparência e no movimento-devem fornecer uma variedade de casos de uso, como preencher empregos no setor industrial e de serviços.
A excitação do investidor em torno dos robôs está aumentando em meio a Menções aumentadas De líderes de tecnologia como Jensen Huang, da Nvidia, que inaugurou “The Age of Generalist Robotics” no início deste mês ao anunciar um novo Portfólio de tecnologias Para o desenvolvimento de robôs humanóides.
Na fabricação dos próprios robôs, o Projeto Robô Humanoide da Tesla, Optimus, parece liderar nos EUA, com o CEO Elon Musk anunciando planos de produzir cerca de 5.000 unidades este ano.
Embora os ambiciosos planos de Musk possam dar uma vantagem sobre os concorrentes dos EUA como Apptronik e Boston Dynamics que ainda não atingiram o mercado de massa, ele enfrentará uma forte concorrência de uma fonte familiar: China.
Jensen Huang, co-fundador e diretor executivo da Nvidia, fala sobre humanóides durante o evento de 2025 CES em Las Vegas em 6 de janeiro de 2025.
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A Unitree Robotics, com sede em Hangzhou, no mês passado, vendeu brevemente dois robôs humanóides para os consumidores na plataforma de comércio eletrônico JD.com, como por mídia local. Enquanto isso, a startup de robótica de Xangai, Agibot, também conhecida como robótica Zhiyuan, correspondeu à meta do Optimus de produzir 5.000 robôs este ano, de acordo com o Post da manhã da China Meridional.
À medida que empresas chinesas de veículos elétricos como a BYD começam a superar o crescimento da Tesla e diminuindo seus preços, especialistas dizem que uma dinâmica semelhante pode ser exibida na robótica humanóide.
“A China tem o potencial de replicar seu impacto disruptivo da indústria de VE no espaço humanóide. No entanto, desta vez a interrupção pode se estender muito além de uma única indústria, potencialmente transformando a própria força de trabalho”, disse Reyk Knuhtsen, analista da Semiânise, uma empresa independente de pesquisa e análise especializada em semicondutores e AI.
Dançando na competição?
Em uma nota de pesquisa em fevereiro, o Morgan Stanley estimou que os custos atuais de construção dos robôs humanóides poderiam variar de US $ 10.000 a US $ 300.000 por unidade, dados diferentes configurações e requisitos de aplicação a jusante.
No entanto, as empresas chinesas já estão prejudicando os concorrentes dos EUA em termos de preço, graças às economias superiores de escala e capacidades de fabricação, de acordo com Knuhtsen.
Por exemplo, Unitree lançou seu robô humanóide G1 Para os consumidores em maio, com um preço inicial de US $ 16.000. Em comparação, o Morgan Stanley estima que o custo de venda do Robô Humanóide Optimus Gen2 da Tesla pode ser de cerca de US $ 20.000, mas apenas se a empresa puder escalar, reduzir seu ciclo de pesquisa e desenvolvimento e usar componentes econômicos da China.
Unitree fez um grande respingo no espaço do robô em janeiro, quando os 16 de seus robôs humanóides H1 de maior desempenho se juntaram a um grupo de dançarinos humanos para celebrar O Ano Novo Lunar em uma demonstração transmitido na televisão nacional.
Mas há sinais de que o progresso da China nos robôs vai muito mais longe. A nota de pesquisa de fevereiro de Morgan Stanley constatou que o país liderou o mundo em registros de patentes mencionando “humanóide” nos últimos cinco anos, com 5.688 patentes em comparação com 1.483 dos Estados Unidos.
Grandes jogadores como Xiaomi E os fabricantes de EV, como Byd, Chery e XPeng, também estão envolvidos no espaço do robô humanóide.
“Nossa pesquisa sugere que a China continua mostrando o progresso mais impressionante na robótica humanóide, onde as startups estão se beneficiando das cadeias de suprimentos estabelecidas, oportunidades de adoção local e fortes graus de apoio do governo nacional”, afirmou a nota.
Pequim apoiou cada vez mais o espaço, com os departamentos governamentais promovendo seu desenvolvimento. Em 2023, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação diretrizes emitidas Para o espaço, pedindo “produção em escala” até 2025.
De acordo com Ming Hsun Lee, chefe da Grande Pesquisa Automotiva e Industrial da China na Bofa Global Research, a China vê os robôs humanóides como uma indústria importante devido ao seu potencial de mitigar a iminente escassez de mão -de -obra.
“Acho que, no curto prazo, de três a quatro anos, veremos robôs humanóides inicialmente aplicados em linhas de produção para comparar alguns trabalhadores e, no meio do mandato, veremos-os gradualmente se espalhar para o setor de serviços”, disse ele.
Musk previu que teria mais de 1.000, ou alguns milhares de robôs Optimus trabalhando na Tesla em 2025. De acordo com Mídia estatal chinesaFabricantes de EV como Byd e Geely já implantaram alguns dos robôs humanóides da Unitree em suas fábricas.
Lee disse que o aumento da adoção coincidirá com um declínio “muito rápido” nos custos de componentes, observando também que a China possui cerca de 70% da cadeia de suprimentos para esses componentes.
De acordo com um relatório da Semiânica no início deste mês, o Unitree G1 – “o único robô humanóide viável no mercado” – é totalmente dissociado dos componentes americanos.
O relatório alerta que a China é o único país posicionado a colher os prêmios econômicos de sistemas de robótica inteligentes, incluindo robôs humanóides, que “representa uma ameaça existencial para os EUA, pois é superada em todas as capacidades”.
“Para recuperar o atraso, os jogadores dos EUA devemos mobilizar rapidamente uma forte base de fabricação e industrial, seja no mercado interno ou através de nações aliadas … para a Tesla e empresas similares, pode ser aconselhável começar a reorganizar ou ‘fazer’ Friendshoring ‘seu fornecimento e fabricação de componentes para reduzir a dependência da China”, disse a semiânica’ Knuhtsen.