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A CATL da China afirma vencer o registro de bateria de EV de Byd com um alcance mais longo com uma carga de 5 minutos


Um sinal CATL fica fora de seu centro de pesquisa e desenvolvimento e a sede da fabricante de baterias chinesas em Ningde, província de Fujian, China, 8 de novembro de 2024.

Kevin Krolicki | Reuters

China Catlo maior fornecedor mundial de baterias EV, anunciado Um conjunto de novos produtos recebidos na segunda -feira, incluindo uma bateria que, segundo ele, estabeleceu um “novo recorde global de tecnologia de carregamento super rápido”.

Em um post no WeChat, a empresa-a Contemporary Amperex Technology Company Ltd.-disse que sua bateria de Shenxing de segunda geração pode adicionar 520 km (323 milhas) de um intervalo de driving a partir de apenas cinco minutos de tempo de carregamento-apenas um pouco mais do que é necessário para reabastecer carros a gás.

Isso parece colocar o carregamento rápido de Catl à frente do de gigante chinês EV e Tesla O rival Byd, que no mês passado surpreendeu o setor com um sistema de carregamento que alegou poder adicionar cerca de 400 km de alcance às suas baterias também em cerca de 5 minutos.

Alguns analistas eram céticos sobre as reivindicações da BYD, observando possíveis obstáculos técnicos e altos custos. No entanto, se se mostrou viável em uma escala maior, a tecnologia poderá ajudar o setor de veículos elétricos a aliviar as preocupações do consumidor sobre a faixa de veículos elétricos e a conveniência.

As últimas reivindicações da CATL também colocariam suas velocidades de carregamento de ponta confortavelmente à frente das de seus concorrentes ocidentais. Os mais recentes superalimentadores de Tesla podem adicionar até 270 quilômetros de alcance em 15 minutos, enquanto Grupo Mercedes-Benz recentemente disse Uma de suas baterias pode recarregar até 325 quilômetros em 10 minutos.

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O novo produto de shenxing também é a primeira bateria de fosfato de ferro de lítio do mundo, com uma faixa de 800 km e uma taxa de carregamento de 12c, disse Catl. Ele acrescentou que a bateria supera o maior nível de carregamento atual do setor em ambientes de baixa temperatura de -10 ° C.

Na segunda-feira, a CATL também revelou novas baterias dentro de sua série “Naxtra”, que, segundo ela, seria “a primeira bateria de íons de sódio produzida em massa do mundo”, reduzindo a dependência da indústria de veículos elétricos em lítio.

A empresa acrescentou que as baterias de íons de sódio podem ajudar a diminuir os custos de manutenção e são capazes de executar em temperaturas extremas de -40 ° C a +70 ° C.

Uma das baterias Naxtra foi especificamente para caminhões pesados, que a empresa disse que oferece mais de oito anos de vida útil, fornecendo custos reduzidos do ciclo de vida e maior eficiência do que as baterias tradicionais de ácido de chumbo.

As ações da CATL listadas na Shenzhen estavam negociando cerca de 1% na terça-feira.



CNBC

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